Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

 

Как и обещал, подготовил отчет по возможности использования телефона Lenovo P-780 в автомобиле или автомобилистом. 

Сам телефон приобретен в магазине "Комфи". Общие технические характеристики и возможности можно найти на специализированных сайтах, поэтому рассмотрим только те моменты, которые касаются автомобилиста.

Прежде всего, автомобильное применение заключается в использовании аппарата в качестве навигатора и видеорегистратора. Мнения автомобилистов относительно целесообразности использования комбинированного устройства разделились. Одни считают, что такое устройство имеет право на жизнь, другие же полагают, что функции регистрации и навигации должны выполнять отдельные устройства.

 

Вкратце о положительных моментах использования комбинированного устройства:

- компактность,

- меньше занимает места на лобовом стекле,

- меньше (ровно в два раза) потребителей электроэнергии, следовательно меньше висячих проводов и отсутствие необходимости внедрения "двойников/тройников" прикуривателя.

- комбинированное устройство не остается в салоне без присмотра, так как является, прежде всего, телефоном, который водитель носит всегда с собой,

- экономия при покупке (два устройства, как правило, не дешевле одного),

- наличие офисных  и некоторых других приложений превращает устройство в мини-компьютер (а также простота их установки, обновления).

Теперь доводы оппонентов:

- видеорегистратор (правильно установленный в автомобиле, подключенный к бортовой сети и правильно настроенный) обеспечивает автоматическую работу (включение-выключение), не отвлекая водителя от пилотирования своего пепелаца - "поставил и забыл".

- при поломке выходит из строя только одно устройство, следовательно водитель не лишается остальных функций (телефония, навигация, видеорегистрация).

Лично я для себя решил эту проблему таким образом - мой любимый несложный и безотказный регистратор Супра-400 по прежнему находится на лобовом стекле, и обеспечивает "автоматизьм процесса". Ранее установленный мной тройник прикуривателя не создает проблему наличия свободного гнезда для зарядного устройства. 

 

Мое «хочу» в приобретении данного устройства заключалось в желании иметь телефон, доступ в сеть, навигацию, справочники автомобилиста, фото, видеокамеру, диктофон, и еще чего попало. В общем все, что может оказаться полезным в дороге.

Выбор практически сразу пал на этот телефон. определяющий фактор - мощная батарея. Заявленная емкость 4000 мАч внушает надежду. Остальные андроидные функции - само собой разумеющееся. К моменту покупки уже сформировались пожелания по комплектации программ, поэтому оставалось только их установить. В данный момент на телефон установлены:

навигация - Либелль, СитиГид, Be-on-Road

видеорегистрация - DailyRoads Voyager

cправочники - DriverInfo и ipLex-законы

измеритель скорости - DigiHUD (видео)

Из установленных приложений используются KingOffice (этот текст сейчас набирается в смартфоне), CamSkanner (мало ли, вдруг протокол или постанову нужно будет запечатлеть...), диктофон. 

А также периодически используются встроенные нави-приложения от Гугля и Яндекса, а также 2ГИС.

Программная оболочка позволяет создавать на рабочем столе папки с ярлыками приложений. Создана "водительская" папка, в которой размещены нужные ярлыки.

    

 

О навигационной начинке. На вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные, но все установленные нави-проги работают без замечаний. Правда, замечено, что в пасмурную погоду аппарат может не поймать спутники, но эта же проблема "присуща" и обычному навигатору.

О видеорегистрации. С функцией видеорегистрации превосходно справляется приложение DailyRoads Voyager. Разработчик создал очень достойный продукт, который, может быть, я опишу отдельно. Связка телефон-программа предоставляет возможность снимать ролики в FullHD качестве, с высокими параметрами битрейта и частоты. Во избежание насилия над аппаратной частью смартфона я установил средние параметры и разрешение сьемки HD (1280х720).

Дневное видео.

 

Ночное видео.

 

В главном окне приложения в наличии доступны кнопки управления записью, включение/выключения звука, настройки изображения (предустановки - по умолчанию, солнечный свет, солнечно, облачно, темная ночь, лунный свет, ночной город). Запись ролика в нестираемую часть памяти может осуществляться по сработке G-сенсора (я отключил, т.к. на наших дорогах из-за качества дорожного покрытия память быстро заполняется нестираемыми файлами, и остается меньше места для файлов цикличной записи) или по прикосновению к экрану. В интерфейсе самой программы есть переход к просмотру записанных файлов, и что на мой взгляд очень удобно, отдельный ярлык для запуска этого компонента приложения. Т.е. при выключенной программе можно зайти в просмотр записанных файлов.

Вообще-то, эти видеофайлы можно просмотреть и через штатные/не штатные проигрыватели, но специализированный плеер DailyRoads Voyager воспроизводит кроме видео еще и субтитры - текущие координаты и скорость автомобиля. А в портретной ориентации экрана окно плеера делится на две части - верхнее воспроизводит видео-поток, а нижнее показывает расположение автомобиля на карте. Такой функционал может быть полезен при оспаривании надуманных (инспектором) превышении скорости. Естественно, скоростной режим нарушать нельзя, тогда и есть смысл защищаться. Иначе - будь добр - оплати штраф (в казну, а не в карман инспектора).

 

 

 

 

Предусмотрена возможность работы  этого приложения в фоновом режиме, при этом кнопки управления записью выводятся поверх активного приложения (расположение этих кнопок настраивается). На скрине эти кнопки видны под словом "Суворовський".

 

 

 

 

Вернемся к самому телефону. При покупке дополнительно была приобретена карта памяти на 16 Гбайт, фирменный чехол-книжка и защитная пленка.

О чехле хочу дополнить. Плюсы чехла-книжки известны - защита экрана от механических повреждений, закрывание-открывание исполняет функцию блокировки-разблокировки экрана, а также может использоваться в качестве подставки (развернуть домиком или вставить в простейшую подставку). Но для использования в автомобиле чехол-книжка недостаточно функционален, т.к. мешает установке телефона в автодержатель. Приходится перед установкой снимать чехол, благо это несложно и дискомфорта не вызывает. Но, все-таки, лишнюю операцию приходится выполнять. Этого недостатка лишен чехол в виде накладки на заднюю часть. Она плотно прилегает к телефону, практически незаметна, не мешает установке телефона в автомобильный держатель. 

 

Но... есть одно но. Телефон устанавливается под лобовым стеклом, на него попадает солнце, что приводит к нагреву корпуса. Довольно ресурсоемкие приложения навигации и регистрации нагревают телефон изнутри. А если еще к телефону подключить зарядное устройство, то добавляется еще нагрев заряжаемой батареи. В итоге однажды во время движения по солнечному городу с включенным регистратором, навигацией и зарядкой, я увидел сообщение на кшалт ."Высокая температура батареи. Отключить зарядное устройство?" с кнопками ОК и ОТЛОЖИТЬ. При наличии задней накладки на телефоне, думается мне, что такое сообщение выскочит раньше, т.к. задняя накладка будет препятствовать теплоотводу.

 

О зарядном устройстве. В комплектацию телефона не входит автозарядка. Зарядное устройство с разъемом miсroUSB нужно будет приобретать отдельно. При этом сетевое зарядное устройство содержит информацию о "параметрах зарядки" 5,2 В и 2000 мА.

1. В тырнетных магазинах можно подобрать и приобрести ЗУ с такими параметрами (цена вопроса – 70-100 грн).

2. Можно приобрести ЗУ такого типа.

 Два выхода USB выхода, мощность 10-20 Ватт даст возможность заряжать и смартфон и, к примеру, планшет (Цена вопроса – 80-180 грн). Но в этом случае встает вопрос о шнуре USB-miсroUSB, а именно - он должен быть достаточной длины, и его нужно будет каким-то образом провести на/под панелью приборов, чтобы не страдала эстетика интерьера рабочего места водителя.

3. Я пойду, скорее всего, по третьему варианту. Есть в наличии автозарядка от навигатора Prology с пальчиковым наконечником. Есть доноры - зарядные устройства фирмы "ноу-нейм". Благодаря тов. Maxardу из Китая получены ремонтные наконечники microUSB. Буду собирать ЗУ или необходимой длины, или использую витой шнурок.

 

Кстати, закономерен вопрос – насколько хватает зарядки? Из моего опыта (с 7.00 до 19.00) – параллельная работа навигации и регистрации в течении 2-х часов, постоянный серфинг по инету через wifi или edge, просмотр видео с телефона и ю-туба, час разговоров – все это вместе кушает 50-60% процентов заряда. Как-то пришлось посвятить выходные техобслуживанию автомобиля – нет нави и регистрации, мало-мало разговоров, немножко инета – за 2 дня израсходовано 20% заряда.

 

 

Автодержатель. Столкнулся с неожиданной проблемой - не всякий держатель является держателем. Купил один - удобное крепление телефона по типу крокодила, массивный узел крепления на стекло, шариковый шарнир, обеспечивающий удобное вращение телефона. Но именно этот шарнир оказался слабым местом в конструкции - телефон довольно увесист (176 г), и вибрация автомобиля передается в дрожание самого телефона в движении, с которым не справляется программный автофокус камеры. Т.е. качественная видеорегистрация проблематична. Был приобретен другой держатель с меньшим плечом подвеса. Дрожание не такое заметное, но оно есть. В качестве выхода из положения изменил место установки телефона. Теперь он устанавливается с упором нижней части на торпеду.

Проблема дрожания картинки практически решена. В планах – изготовление недрожащего крепления.

И ещё. При выборе автодержателя и места его установки избегать вероятности попадания в кадр присоски, чтобы не повторять ошибку:

 

 

В общем, если будут вопросы, с удовольствием отвечу.

С уважением, Виктор.

Комментарии   

Вадим
+1 # Вадим 17.03.2016 17:25
Добрый день, интересная статья, спасибо. Хотел уточнить модель автодержателя, так как проблема действительно нетривиальная, телефон увесист... Буду благодарен за ответ
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
2107
+1 # 2107 23.03.2016 22:05
Модель ноу-нейм из ноунеймов. Из двух креплений собрал одно. И всё равно использую зажигалку в качестве упора.
Кстати, сейчас пользую Леново А5000, что по сути - тот же Р780.
Один из факторов, способствующих перегреву, - это работа экрана телефона. Как можно от этого уйти - в режиме видеорегистрато ра просто заблокировать экран. Эапись не остановится.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

   


Защитный код
Обновить