Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

електрошасСнизили акциз на импорт электромобилей! Ура!

Кредит на покупку электромобиля будут выдавать под 0%
Ура!

Украина переходит на электромобили!!

Народ, вы серьезно??

Электромобиль - это кузов, силовой агрегат и аккумуляторная батарея. Почему мы, запуская ракеты в космос, как великая "высокотехнологичная" страна не можем все это производить? Я спрошу вас. А вы спросите меня. И мы ответим друг другу, как Будда отвечал на вопрос о сотворении мира - "благородным молчанием".

Вот вам еще для размышления:


Я в позапрошлом году делал себе закладки на Алибабе - конверсионный кит (годится для переделки обычного авто в электрокар) стоит от 500 до 1500 долларов.
https://www.alibaba.com/…/Low-price-electric-car-hub-motor_…
В него входит ведущая ось с редуктором и безщеточным мотором постоянного (или переменного) тока, контроллер заряда, инвертор, руль и торпеда с педалью.

МЫ ХОТЕЛИ СОБРАТЬ за несколько месяцев такой в гараже, вместе с кузовом!!

Вот вам open-source платформа со всеми чертежами и концептами на ее базе:
https://www.osvehicle.com/osv-platform/ (гугл кстати купил и ОСТАВИЛ Open-source).

Мы просчитали стоимость - от $3500 до $5000 вот сколько будет стоить электромобиль в полной комплектации (на китайских комплектующих, с нашим кузовом). Не $15000 и выше. Это же стыд и позор - предлагать украинцам электромобили импортного производства, заставлять их платить 15 косарей и гордится, что убрали на них АКЦИЗ!!

И то, что мы хотим купить в китае - ТОЖЕ МОЖНО ЛЕГКО производить у нас. И стоимость будет еще ниже!

Хотите сделать доброе дело - освободите от ВСЕХ налогов импорт комплектующих для электромобилей! В том числе - литий-полимерные батареи. Освободите от налогов на 5 лет производителей комплектующих для электромобилей.

И ДАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ СТАВИТЬ ИХ НА УЧЕТ! В

от где гребаный стыд - ни узаконить, ни ездить на самосборном электромобиле в нашей стране НЕТ возможности. В своей заботе о "безопасности водителей электромобилей" и другой самодельной техники вы ЗАГНАЛИ В ЖОПУ целую инновационную отрасль, которая дала бы налоги и рабочие места! Сделай вы требования для регистрации техники простыми и понятными (безо всякой сертификации сертифицированными лицензированными организациями экспертами), как европе - было бы чем гордиться и что развивать. Сейчас я свой гребаный трактор переоформить не могу без кипы высновків, договоров и езды по всяко-разным экспертам, каждому их которых надо заплатить. Доколе, я вас спрашиваю, ДОКОЛЕ ЭТО БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬСЯ?

И последнее - представьте себе, какой рост получила бы экономика, если бы транспортные расходы с использованием электромобилей начали бы падать. У нас буквально все сферы экономики завязаны на доставке - т е. растет всё вместе со стоимость ГСМ. Электрокары не только не требуют ГСМ и поточного обслуживания. С их применением стоимость доставки от крупных хабов до точек розничной продажи снизилась бы в разы. Я уже не говорю про локальную доставку, которая бы стоила копейки но привела бы к взрывному росту локальных экономик и повышению качества услуг жителям, и создала новые области в сфере услуг, доставки, такси и рабочие места.

У нас десятки и сотни энтузиастов, которые способны и могут создавать собственные сборочные цеха электрокаров. Я ОДИН ИЗ НИХ. Нас тормозят только административные барьеры, жадность посадовців, пытающихся вставить свою прокладку на пути развития прогресса и тупость обывателей, распространяющих ура-новости про нулевое кредитование импорта электромобилей (вместо их производства)!

Я всё сказал.

електрошас

 

 

Джерело.

Добавить комментарий

   


Защитный код
Обновить